サイクロイド減速機(プラネタリ入力)におけるベアリングパラメータの最適化
Technical Blogsロボット用減速機のベアリングパラメータを最適化し、部品の寿命を維持しながら減速機の性能特性を向上さ せます。
4点接触玉軸受の滑りと動力損失の解析
Technical Blogs冨成敬史、ペニー・チャーリー:トライボロジー会議2024春・東京、予稿集、A13
DRIVAを利用した無負荷ギヤのラトルノイズ予測
Technical Blogs無負荷ギヤのラトルについて、その発生原因、エンジンのねじり振動との関係、ラトルのモデル化にDRIVAを活用する方法などについて紹介します。
高速ボールベアリング – 動的モデル
Technical Blogsボールベアリングの動的モデリングと、高速ボールベアリングを評価する際のこのアプローチの利点について紹介します。
スプラインランブルノイズの予測
Technical BlogsEV ギヤボックスのランブルを予測する方法を検討し、準静的解析などを駆使して、さまざまな誤差がランブルにどのように影響するかを確認します。
高速ボールベアリング – 課題と解析
Technical Blogsここでは、高速回転におけるボールベアリングの挙動に焦点を当てますが、その多くはローラーベアリングにも当てはまります。
製造誤差によるギヤノイズのサイドバンド
Technical Blogs自動車業界では、EVドライブトレーンの NVHに対して高精度の MASTA 解析をどのように活用しているかをご紹介します。この記事では、製造誤差、ギヤのうなり音、その結果生じるノイズの相互作用について考察しています。
EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 3 ベアリング接続方法
Technical BlogsPart 3では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックスケーシング全体と、ギヤ、シャフト、ベアリングなどのギヤボックス内部も含めます。
EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 2 ケーシング結合方法
Technical BlogsPart 2 では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックス全体のケーシングを検証します。
EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 1
Technical Blogs1速2段EVギヤボックスのケーシングハーフのNVHモーダルテストデータとMASTA ソフトウェアの検証作業について紹介します。